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“無(wú)人機(jī)+”巡控模式假期護(hù)航

  特寫(xiě)、放大、拉近、全角度飛行,一架無(wú)人機(jī)在路政員的操控下正在空中周密巡邏,仔細(xì)偵查。這是今年“五一”在機(jī)場(chǎng)高速、機(jī)場(chǎng)第二高速山前立交至機(jī)場(chǎng)北立交段和花莞高速新上任的“巡查員”。近日,為全面應(yīng)對(duì)五一假期車(chē)流高峰,保障司乘人員出行安全暢通,深化落實(shí)“五快機(jī)制”,聯(lián)合轄區(qū)交警大隊(duì),充分發(fā)揮路警聯(lián)勤機(jī)制,結(jié)合重大節(jié)假日的保暢工作經(jīng)驗(yàn)和車(chē)流數(shù)據(jù),研判分析、謀劃部署保暢方案,首次運(yùn)用“無(wú)人機(jī)+”巡控模式。

  “無(wú)人機(jī)+”巡控模式有什么優(yōu)勢(shì)?據(jù)悉,其以空中視角快速發(fā)現(xiàn)為抓手,通過(guò)機(jī)載高分貝喊話(huà)器,隔空喊話(huà)現(xiàn)場(chǎng)事故車(chē)輛,實(shí)現(xiàn)對(duì)輕微交通事故、車(chē)輛違停、車(chē)道管控等事件的快速處置。

  “針對(duì)節(jié)假日期間車(chē)流劇增的情況,我們鎖定重點(diǎn)易堵點(diǎn)位,深化路警聯(lián)勤、一路多方機(jī)制,聯(lián)合交警支隊(duì)環(huán)城大隊(duì)、拯救單位,在易擁堵區(qū)間布設(shè)路警聯(lián)勤現(xiàn)場(chǎng)處置點(diǎn)、路拯聯(lián)勤待命點(diǎn),并增設(shè)無(wú)人機(jī)巡查指揮點(diǎn)、制定巡查區(qū)域分布圖,實(shí)現(xiàn)‘掛圖作戰(zhàn)’。”

  同時(shí),快速交通利用無(wú)人機(jī)的空中視覺(jué)能夠快速有效發(fā)現(xiàn)異常事件,一旦發(fā)現(xiàn)輕微交通事故時(shí),能通過(guò)即時(shí)喊話(huà)指引事故車(chē)輛快速撤離事故現(xiàn)場(chǎng),并引導(dǎo)前往路警聯(lián)勤現(xiàn)場(chǎng)處置點(diǎn);如發(fā)現(xiàn)事故車(chē)輛不能移動(dòng)時(shí),亦可通過(guò)喊話(huà)指引現(xiàn)場(chǎng)司乘人員移動(dòng)至安全區(qū)域等待救援,同時(shí)調(diào)度后方路政、拯救快速前往現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

  當(dāng)出現(xiàn)車(chē)流劇增的情況,無(wú)人機(jī)巡控小組可提前預(yù)判,并與現(xiàn)場(chǎng)交警進(jìn)行溝通,得到允許后立即通過(guò)語(yǔ)音提示指引車(chē)輛借用路肩行駛,提高通行效率,從而實(shí)現(xiàn)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、迅速響應(yīng)、快速處置的效果。

  五一假期前三日,快速交通已利用無(wú)人機(jī)成功處置28宗事件,做到險(xiǎn)情及時(shí)發(fā)現(xiàn)、事故精準(zhǔn)救援、違停快速處置。

“無(wú)人機(jī)+”巡控模式假期護(hù)航(圖1)

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